โรงเรียนบ้านขุนราษฎร์

หมู่ที่ 1 บ้านบ้านขุนราษฎร์ ตำบลทุ่งเตาใหม่ อำเภอบ้านนาสาร จังหวัดสุราษฎร์ธานี 84120

Mon - Fri: 9:00 - 17:30

082 2403277

ยานอวกาศ การอัปเกรดความแข็งแกร่งของการจัดส่งระดับจักรวาล

ยานอวกาศ ในตอนเย็นของวันที่ 10 พฤษภาคม ท่ามกลางแรงสั่นสะเทือนของแผ่นดิน แสงสะท้อนของเปลวไฟ และเสียงโห่ร้องของฝูงชน ท่ามกลางชายหาด ยานอวกาศบรรทุกสินค้าเทียนโจว-6 ได้นำยานขนส่งลองมาร์ช-7 พุ่งขึ้นไปบนท้องฟ้ายามค่ำคืนอันมืดมิด บินออกไปไกลขึ้นเรื่อยๆ ในที่สุดมันก็กลายเป็นจุดสว่างเล็กๆ รวมกันเป็นหมู่ดาว ฝูงชนบนชายหาดโห่ร้อง และแยกย้ายกันไป

อย่างไรก็ตาม ในห้องโถงบัญชาการ และควบคุมของไซต์ปล่อยยานอวกาศเหวินชางในประเทศจีน ผู้ออกแบบยานเทียนโจว-6 ยังคงรออย่างประหม่า หลังจาก 10 นาที และยานบรรทุกสินค้าก็เข้าสู่วงโคจรที่กำหนดไว้ในไม่ช้า ยานอวกาศเข้าสู่พื้นที่แสงสว่าง แหล่งจ่ายไฟเป็นปกติ เสียงปรบมือดังขึ้นในห้องโถง ภารกิจของยานอวกาศขนส่งสินค้าเทียนโจว-6 ประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ เมื่อเปรียบเทียบกับยานอวกาศบรรทุกสินค้ามาตรฐานก่อนหน้านี้

ในฐานะยานอวกาศบรรทุกสินค้าที่ได้รับการปรับปรุง เทียนโจว-6 ได้ปรับปรุงความสามารถในการขนส่งโดยรวม และความสามารถในการบรรทุกสินค้าอัปลิงค์อย่างมาก และความสามารถในการบรรทุกวัสดุของเรือทั้งหมดเพิ่มขึ้นจาก 6.9 ตันเป็น 7.4 ตัน อัตราส่วนมีเพิ่มขึ้นจาก 0.51 เป็น 0.53 กลายเป็นยานอวกาศบรรทุกสินค้า ที่มีความสามารถในการขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุด และความสามารถในการรองรับบนวงโคจรที่ครอบคลุมมากที่สุดในโลก

ยานอวกาศ

สิ่งที่ไม่ค่อยมีใครรู้ก็คือ เบื้องหลังการยกระดับความแข็งแกร่งของการส่งมอบระดับจักรวาลของจีน มีทีมงานรุ่นใหม่ที่เต็มไปด้วยบรรยากาศที่อ่อนเยาว์ พวกเขารับผิดชอบระบบย่อยของแหล่งจ่ายไฟ ระบบย่อยกลไกการเชื่อมต่อ โครงสร้างโมดูลขับเคลื่อน และการประกอบขั้นสุดท้ายของเทียนโจว ยานอวกาศ บรรทุกสินค้าระบบย่อยการสื่อสารการวัดและการควบคุม และการพัฒนาเครือข่ายเคเบิลสำหรับห้องโดยสาร ขับเคลื่อนของระบบย่อยวงจรโดยรวม

พวกเขามาจากสถาบันที่ 8 ของการบินและอวกาศของจีน บริษัทวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เทียนโจว-6 เป็นภารกิจที่ 6 ของยานอวกาศขนส่งสินค้าในประเทศของฉัน จากมุมมองนี้ เทียนโจวเป็นยานอวกาศที่ค่อนข้างสมบูรณ์แล้ว นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในเค้าโครงของโมดูลขับเคลื่อน และในที่สุดก็ไปที่ไซต์ปล่อยอวกาศเหวินชาง เพื่อเข้าร่วมในภารกิจปล่อย

ในอดีตห้องโดยสารถูกขนส่งในแนวนอน ดังนั้น อุปกรณ์ภายนอกบางอย่างจำเป็นต้องแยกชิ้นส่วน และขนส่งแยกต่างหาก จากนั้นจึงติดตั้ง และทดสอบหลังจากมาถึงไซต์เปิดตัว เฉียนเจียเฉิง นักออกแบบด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญ ซึ่งเกิดในปี 1994 พูดถึง ผลิตภัณฑ์ด้วยความภาคภูมิใจพวกเขาพัฒนากล่องบรรจุภัณฑ์ผลิตภัณฑ์ใหม่ในครั้งนี้ และใช้วิธีการขนส่งทางถนน และทางทะเลในแนวดิ่ง

ยกเว้นผลิตภัณฑ์ปีกแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์อุปกรณ์ภายนอกอื่นๆ จะถูกขนส่งพร้อมกับห้องโดยสาร กล่องบรรจุนี้ ไม่ใช่กล่องกระดาษหรือผ้าทั่วไป แต่เป็นกล่องหรูหรา ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ขนาด 96 ลูกบาศก์เมตร กล่องบรรจุประกอบด้วยเครื่องปรับอากาศ 2 เครื่อง ระบบวัดและควบคุม ระบบลดแรงสั่นสะเทือน ระบบอัตโนมัติ และไอเสียจะทดสอบอุณหภูมิ และความชื้น ความดัน การสั่นสะเทือนและการกระแทกในกล่องได้ตลอดเวลา

เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมการขนส่งที่สะดวกสบายที่สุด สำหรับยานอวกาศบรรทุกสินค้า ตี๋เฉียวเยว่นักออกแบบการประกอบทั่วไปที่เกิดในปี 1996 และหวังอี้ฟานช่างฝีมือที่เกิดในปี 1995 ได้ชมการออกแบบ การผลิตและการทดสอบกล่องบรรจุภัณฑ์ใหม่ เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของกล่องบรรจุภัณฑ์ใหม่ พวกเขาใส่ผลิตภัณฑ์ตัวอย่างแรกของเทียนโจว-1 ลงในกล่องบรรจุภัณฑ์สำหรับการทดสอบรถสปอร์ต

มีการจำกัดความเร็วในการขนส่งผลิตภัณฑ์ โดยปกติแล้ว 50-60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตี๋เฉียวเยว่กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าเมื่อผลิตภัณฑ์ถูกขนส่งจากปักกิ่งไปยังท่าเทียบเรือเทียนจิน บขส. 7 ชั่วโมง เพราะจะหยุดตรวจทุก 3 ชั่วโมง ในเวลานี้อู๋เสี่ยวหนานช่างเทคนิคผู้ปฏิบัติงานที่อายุน้อยที่สุดที่เกิดในปี 2545 ในทีม จะตรวจสอบข้อมูลการทดสอบของกล่องบรรจุ และสถานะของการรัดอย่างรอบคอบ

จะมีผู้ทดสอบผลิตภัณฑ์บนรถผลิตภัณฑ์ ซึ่งจะผ่านการตรวจสอบสถานะสภาพแวดล้อม ของผลิตภัณฑ์ในกล่องบรรจุภัณฑ์ได้ตลอดเวลา และบุคลากรที่เหลือจะไม่เพียงตรวจสอบทุกๆ 3 ชั่วโมงเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นผู้ประกอบด้านเทคนิคอีกด้วย มีพัดลม 4 ตัวในกล่องบรรจุ ทำไมต้องมีพัดลมในเมื่อมีเครื่องปรับอากาศ จุดประสงค์หลัก คือเพื่อให้ไนโตรเจนกระจายตัวในกล่องอย่างสม่ำเสมอ

ระหว่างการขนส่ง เราจะเติมไนโตรเจนลงในกล่อง เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันอากาศภายในกล่องมากกว่าแรงดันภายนอก ซึ่งสามารถป้องกันละอองเกลือทะเลไม่ให้เข้าไปในกล่อง และกัดกร่อนผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยวิธีนี้ นักออกแบบรุ่นใหม่ที่เกิดในยุค 95 และ 00 ได้สร้างชุดใหม่สำหรับยานเทียนโจว-6 แต่พวกเขาทั้งหมดเป็นยานอวกาศแบบเก่า และมีส่วนร่วมในภารกิจเปิดตัวมากกว่า 3 ภารกิจต่อคน

บทความที่น่าสนใจ การดูแลลูก การศึกษาและการเรียนรู้เชิงวิชาการเป็นอันตรายต่อเด็กหรือไม่