การขับขี่ปลอดภัย อธิบายเกี่ยวกับสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุขณะขับขี่

การขับขี่ปลอดภัย คะแนนความปลอดภัย ไดรเวอร์ใดที่ไม่เป็นอันตรายมากที่สุด ในวันที่ 19 พฤศจิกายน โลกทั้งใบที่มีอารยธรรม และประชากรหนาแน่นจะเฉลิมฉลอง วันรำลึกถึงเหยื่อจราจรทางถนนโลก จากข้อมูลขององค์การอนามัยโลก ทุกปี 50 ล้านคนทั่วโลก ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนน โดยมีเหยื่อ 1 ล้านคนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ แน่นอนความปลอดภัยทางถนน ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ คุณภาพของพื้นผิวถนน ผู้ใช้ถนนรายอื่นและอื่นๆ แต่ปัจจัยหลักคือผู้ขับขี่

ซึ่งเป็นผู้ตัดสินว่าอุบัติเหตุจะเกิดขึ้นหรือไม่ และจะรุนแรงเพียงใด เมดอะเบาท์มีสนใจ และผู้ขับขี่รายใดที่ไม่มีอันตรายมากที่สุด ใครมีอุบัติเหตุน้อยที่สุดในบัญชีของพวกเขา เราจะไม่พิจารณาผู้ขับขี่ที่เสพยา ซึ่งเพิ่มโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุ รวมถึงผู้ที่ฝ่าฝืนกฎหมาย และขับรถขณะมึนเมา หรืออยู่ภายใต้อิทธิพลของยาเสพติด การศึกษาแสดงให้เห็นว่า บางครั้งแม้แต่พลเมืองที่น่าเคารพนับถือ และปฏิบัติตามกฎหมาย ก็สามารถเป็นคนขับที่อันตรายได้

ไม่น้อยไปกว่าคนติดยาเมา อย่างไรก็ตาม อารมณ์ของผู้ขับขี่และความเสี่ยงจากอุบัติเหตุ นักวิจัยชาวแคนาดาพบว่า การระคายเคืองและความก้าวร้าว ในส่วนของคนขับเป็นภัยคุกคามต่อผู้ใช้ถนนทุกคน คนที่ประหม่าและหงุดหงิดอยู่หลังพวงมาลัย จะเพิ่มโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุถึง 78 เปอร์เซ็นต์ ในทำนองเดียวกันความเสี่ยง จะเพิ่มขึ้นเมื่อสูบกัญชา ยิ่งไปกว่านั้นยิ่งคนขับซ่อนอารมณ์ ด้านลบของเขาน้อยเท่าไหร่ ก็ยิ่งอันตรายมากขึ้นเท่านั้น

การล่วงละเมิดและท่าทางที่ไม่เหมาะสม ทำให้เขาเสียสมาธิ จากสิ่งที่เกิดขึ้นบนท้องถนน การอยู่ในรถคันเดียวกัน หรือแม้แต่บนถนนเดียวกันกับเขานั้นเป็นอันตราย ดังนั้นยิ่งคนขับใจเย็นเท่าไหร่ เขาก็ยิ่งปลอดภัยมากขึ้นเท่านั้น การขาดการนอนหลับ ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยบนท้องถนน ในสหรัฐอเมริกาถือว่าผู้ขับขี่ที่อดหลับอดนอน เป็น 1 ในผู้ขับขี่ที่อันตรายที่สุด หากคนนอนหลับน้อยกว่า 7 ชั่วโมงในคืนก่อนหน้า โอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุจะเพิ่มขึ้น

ตามระดับของการอดนอน หากนอนน้อยกว่า 1 ชั่วโมง ความเสี่ยงจะเพิ่มขึ้น 2 เท่า แต่ถ้าคนนอนหลับได้ 4 ชั่วโมง หรือน้อยกว่านั้น 11.5 เท่า นอกจากนี้การอดนอน ยังส่งผลกระทบต่อผู้ขับขี่ทั้งเด็ก และผู้ใหญ่มากที่สุด เจ้าของรถวัยกลางคนรับมือกับการอดนอน การขาดการนอนหลับทำหน้าที่ ในลักษณะเดียวกับแอลกอฮอล์ ซึ่งความเข้มข้นในเลือดอยู่ระหว่าง1.2ถึง1.5หน้าต่อนาที สิ่งที่อันตรายเป็นพิเศษคือการอดนอนเรื้อรัง เมื่อผู้ขับขี่นอนหลับไม่เพียงพอ

เป็นเวลาติดต่อกันอย่างน้อย 3 วันอันตรายอีกประการ 1 เกิดจากผู้ที่เป็นโรคหยุดหายใจขณะหลับ และไม่เกี่ยวข้องกับการรักษา ในการทดสอบสถานการณ์จำลอง ผู้ป่วยเหล่านี้มีแนวโน้ม ที่จะไม่ผ่านการทดสอบเป็น 2 เท่า เมื่อเทียบกับผู้ขับขี่ทั่วไป ผู้ที่มีภาวะหยุดหายใจขณะหลับพบว่า เป็นการยากที่จะปฏิบัติตาม คำแนะนำการขับขี่ที่ชัดเจน ซึ่งได้รับตั้งแต่เริ่มการทดสอบ และพวกเขายังมีแนวโน้มที่จะล้มเหลว ในกระบวนการขับรถอีกด้วย35เปอร์เซ็นต์

ยอมรับว่าพวกเขาพยักหน้าขณะขับรถ ในกลุ่มควบคุมตัวเลขนี้มีเพียง 11 เปอร์เซ็นต์ การปฏิบัติยืนยันข้อมูลของนักวิทยาศาสตร์ ผู้ที่มีภาวะหยุดหายใจขณะหลับ จะเกิดอุบัติเหตุบ่อยกว่าผู้ขับขี่ทั่วไป2.5เท่า ในขณะเดียวกันในกลุ่มผู้ป่วย ที่ใช้เครื่องซีแพคบำบัดอย่างน้อย 4 ชั่วโมงต่อวัน โอกาสในการเกิดอุบัติเหตุลดลง70เปอร์เซ็นต์ ความสนใจของคนขับและสิ่งรบกวน12เปอร์เซ็นต์ ของอุบัติเหตุทางรถยนต์ทั้งหมด เกิดจากการที่ผู้ขับขี่เสียสมาธิจากถนน จากการศึกษาต่างๆ

ส่วนใหญ่เกิดขึ้นกับคนประเภทต่อไปนี้ คนเปิดเผยที่จบลงด้วยการขับรถ ที่มีความเสี่ยงมากกว่าคนเก็บตัว ผู้ที่มีความผิดปกติทางจิต และคนเหล่านี้เป็นคนขับ ที่อันตรายกว่าพลเมืองที่มีสุขภาพจิตดี วัยรุ่นเป็น 1 ในกลุ่มผู้ขับขี่บนท้องถนน ที่คาดเดาไม่ได้และอันตรายที่สุด สำหรับการเปรียบเทียบ ผู้นำของระดับความปลอดภัยคือ สตรีสูงอายุที่มีประสบการณ์ การขับขี่ปลอดภัย หากประสบการณ์ไม่เพียงพอ จะย้ายไปอยู่ในกลุ่มที่มีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

โดยทั่วไปแล้วในสหรัฐอเมริกา ปัญหาการขับรถของวัยรุ่นนั้นรุนแรงเป็นพิเศษ จากการสำรวจพบว่า94เปอร์เซ็นต์ ของผู้ขับขี่อายุน้อยอายุระหว่าง16ถึง18ปีคิดว่าการส่งข้อความและเช็คอีเมล แทบจะเป็นสิ่งที่รับไม่ได้ขณะขับรถ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า การแลกเปลี่ยนข้อความ เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุถึง400เปอร์เซ็นต์ และในเวลาเดียวกัน34เปอร์เซ็นต์ ของผู้เข้าร่วมการสำรวจ แม้จะมีเจตนาดีก็ตาม มีส่วนร่วมในการส่งข้อความ ขณะขับรถอย่างน้อย 1 ครั้งในเดือนที่ผ่านมา

ทุกวันนี้วัยรุ่นในสหรัฐอเมริกา เป็นผู้ขับขี่ที่อันตรายที่สุด เนื่องจากพวกเขาเสียสมาธิจากท้องถนนได้ง่าย ความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นอย่างมาก หลังจากขาดสมาธิไป 2 วินาที แต่ในการอ่านข้อความ คนขับจะต้องเสียสมาธิอย่างน้อย5วินาที ในช่วงเวลานี้ด้วยความเร็วประมาณ90กิโลเมตร เขาเดินทางสุ่ม4สุ่ม5ในระยะทางเท่ากับสนามฟุตบอล1สนาม เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความปลอดภัย บนท้องถนนประเภทใดได้บ้าง นักวิจัยระบุว่า40เปอร์เซ็นต์ของวัยรุ่น

โดยระบุว่าในฐานะผู้โดยสาร พวกเขามักจะเห็นว่าคนขับ รวมถึงผู้ปกครองสื่อสารทางโทรศัพท์ขณะขับรถอย่างไร ทั้งด้วยเสียงและผ่านข้อความ ดังนั้นพวกเขาจึงมีคนที่จะยกตัวอย่าง

อ่านต่อ : อาหารสุขภาพ อธิบายเกี่ยวกับอาหารที่มีโปรตีนมากสำหรับการลดน้ำหนัก